Внедорожники Nissan Navara и Mitsubishi L200 на отечественном рынке

Несмотря на то, что для некоторых собственный автомобиль пока еще представляется роскошью, в большинстве случаев покупка машины как средства передвижения или перевозки мелких грузов – это вынужденная мера. Изготовителей автомобилей по всему миру – большое количество, все они предлагают множество идентичных или уникальных марок и моделей, которые имеют свои плюсы и минусы. Задача определиться с выбором – достаточно сложная, в расчет берут множество факторов: цену, технические параметры, отзывы пользователей, проблемность приобретения запасных частей и многие прочие. Перечень факторов можно продолжать, но далеко не последним в таком перечне является функциональность авто, свойство соответствовать определенным целям и задачам. Конечно, человек подбирает себе авто согласно своим нуждам и потребностям.

Среди множества типов авто внедорожник занимает почетное место: мощь, проходимость и внедорожные качества дают ему функциональное превосходство в тех районах, где такие свойства жизненно необходимы. А для поклонников удобного перемещения и активного отдыха большую ценность представляют собой пикапы. Мода на pick-up'ы в нашей стране только зарождается, в то время как на Западе давно оценили однозначные плюсы такого автомобиля. Сочетая в себе мотор внедорожника, емкость грузовика и комфорт легкового автомобиля, пикапы попросту незаменимы для охотников, дачников ,рыбаков. К примеру, в Австралии пользуется большим спросом Nissan Navara. С приводом на все колеса, с двойной кабиной и дизельным двигателем, Nissan Navara отлично удовлетворяет всем условиям, которые диктуют реалии жизни на этом континенте. Для поклонников ралли замечательно подойдет «боевой» внедорожник Mitsubishi L200. Эстетичный дизайн, надежность и мощность, а также многочисленные раллийные победы предков служат внедорожнику Mitsubishi L200 отличным подспорьем при выборе пикапа.

Если говорить о внедорожниках и пикапах, нельзя не сказать несколько слов о кунгах. Кунг (или по-английски хард топ – жесткий верх) – только лишь сокращенное сочетание «Кузов УНиверсальный Герметичный». Большое количество технических реализаций в коммерческих автомобилях приходят из военной сферы, и кунг не является исключением. Конструкция этого типа кабины была на вооружении Советской Армии с целью защиты перевозимого личного сочтава, оборудования, грузов от проникновения влаги. Однако как обычно, все военные разработки перекочевывают в область гражданского автомобилестроения, и появление герметичной многофункциональной кабины в таких уже упомянутых выше моделях пикапов как Mitsubishi L200 и Nissan Navara стало толчком к широкому применению кунгов.

На современном этапе монтаж такой кабины на собственный легковой автомобиль – это возможность модернизировать его под удобный пикап или внедорожник. Доработанный под кунг джип будет серьезно отличаться на дороге, имея к тому же повышенную функциональность - хорошая герметичность позволит уберечь его от попадания грязи и влаги, а мощная конструкция позволит приспособить автомобиль для перевозки разного типа грузов. Используемые материалы и технологии дают возможность достичь высокой надежности и прочности кабины без особенного увеличения массы всего автомобиля. Повысить герметичность кузова можно и с помощью внутренней отделки шумо- и теплозащитными составами, для повышения безопасности в пути ставят спойлер со стоп-сигналом – методов для модернизации много, российские автолюбители богаты на выдумку. Но необходимо заметить, что монтаж кунга – это непростой трудоемкий процесс, который доступен только профессионалам. Чтобы получить качественный вариант пикапа с герметичным кузовом, необходимы опытные специалисты. На наш взгляд, лучшим решением будет покупка изготовленного на заводе пикапа-кунга Mitsubishi L200 или Nissan Navara.